小草芒果研究所

责任编辑：霍琦全球汽车行业继续恶化，这是由于消费者在经历了10年的低利率和无止境的刺激后破产所致。汽车行业的放缓引发了全球制造业的衰退，包括美国、德国和印度，这可能会进一步导致全球经济增长停滞。Fitch Rating经济团队本周早些时候发布了一份报告，概述了全球汽车销售预计将以自上次金融危机以来从未见过的速度大幅下滑。

2019年5月，发改委和交通运输部发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。要求2019年底前各省高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，汽车ETC安装率达到80%以上，全国ETC用户数量突破1.8亿。方案还特意指出，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作。允许 ETC 绑定既有银行账户和支付账户。支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡，停止 ETC 储值卡发行、逐步减少 ETC 储值卡使用。

总之，科创板基金并不是保本和不会亏损的。基金公司要把合适的产品卖给合适的人。比如，有强烈养老要求的，还是去买养老目标基金；对现金灵活性有高度需求的，还是去买货币基金。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

据美国彭博社7日报道，优步公司日前推出一项全新项目——“优食派送”，雇用日本老人担任送餐员，挨家挨户步行送外卖。对此，优步公司首席执行官达拉·科斯罗萨希表示，该战略符合日本国情，老年人正在成为送餐主力军！达拉称“优食派送”在日本取得巨大成功，这对推广优步品牌十分有效。

据悉，目前，西城区按照“一企一策”原则，已梳理出辖区内重点支持的标的上市公司，并着手开展相关准备工作，首个支持项目已形成具体方案，有望于近期实施。此外，为进一步畅通政策传导机制，建立健全政金企信息沟通渠道，西城区发挥北京金融街国家金融管理中心资源优势，积极搭建沟通与交流平台。近期，北京金融街服务局联合北京银保监局、北京证监局、中证金融研究院共同举办“流动性困境的反思与解决之道”闭门研讨会。驻区30余家金融机构、研究机构、政府部门和民营上市公司代表参加会议。与会金融机构对企业目前存在的风险隐患进行研判分析，提出针对性的解决方案，并期待在政府引导下加强机构间合作，在民营上市公司困难时期给予更多的实质性资金融通支持。

一名曾在港股上市公司任职财务总监的资深业内人士向《国际金融报》记者表示，博力达思研究的这份报告“站得住脚，威力也不小，要不然公司可以不理”。在他看来，博力达思研究直接质疑财务报表上的巨额货币资金不存在的做法，此前在做空案例中并不多见，因为银行存款是可以由往来银行提供证明文件证明的，如果并不存在问题，被质疑的公司证明起来也十分简单。